數顯萬(wàn)能材料試驗機工作原理：

1、主機：主機由高度可調可支撐框架(由機座，絲杠及移動(dòng)橫梁組成)和工作油缸、活塞、工作臺、光杠及上橫梁組成)這兩部分組成。

其工作原理是由高壓油泵向工作油缸供油，通過(guò)活塞運動(dòng)，推動(dòng)工作臺和上橫梁與移動(dòng)橫向上運動(dòng)，推動(dòng)工作臺和上橫梁向上運動(dòng)，進(jìn)行試驗的拉伸或壓縮試驗。而試驗空間的調整主要是通過(guò)驅動(dòng)機構使移動(dòng)橫梁升降達到。

2、工作油缸活塞：

工作油缸活塞與活塞為主機的主要部分，油缸固定在機座上，活塞與工作臺之間設置球頭，回程是靠自重將活塞壓回，壓力油的密封是利用油缸與活塞之間的油膜進(jìn)行密封，并以油缸的內表面導向，由于球頭的調心作用，減少了由于側向力引起的油缸與活塞之間的摩擦力。

3、移動(dòng)橫梁和驅動(dòng)機構:

移動(dòng)橫梁通過(guò)傳動(dòng)螺母支撐在絲杠上，絲杠可正，反兩個(gè)方向旋轉，絲杠是靠裝在底座的驅動(dòng)機構來(lái)實(shí)現其轉動(dòng)。

驅動(dòng)機構由減速電機，鏈輪、鏈條組成，減速電機通過(guò)鏈輪、鏈條帶動(dòng)兩根絲杠同步旋轉。

4、測力計”本試驗機采用動(dòng)擺測力計，測力系統由載荷指示，自動(dòng)描繪器，高壓油及操作部分等組成，這些機構全部被封閉在鋼板內殼，避免了與灰塵接觸及其他外界影響，因此可使軸承及各精密部分經(jīng)常保持清潔和良好的工作條件下，外殼各方面必要處設由活門(mén)，打開(kāi)時(shí)能看到內部機構，以便進(jìn)行個(gè)別調整及修理。

A、測力計構：測力油缸內裝有測力活塞，該活塞經(jīng)過(guò)夾具與蝸輪相連動(dòng)，當油泵開(kāi)動(dòng)時(shí)油泵上的槽輪通過(guò)皮帶帶動(dòng)蝸桿上的皮帶輪，時(shí)蝸桿、蝸輪及測力活塞旋轉，因此測力油缸和測力活塞之間由靜摩擦變?yōu)閯?dòng)摩擦，從而提高了測力活塞上下滑動(dòng)性能，提高了示值精度。

測力活塞與主機工作活塞之比，在試驗機蛸驗后已成為固定值，當油壓作用在測力活塞上，測力活塞向下移動(dòng)，通過(guò)連板組建及上部方鐵使主軸帶動(dòng)擺桿及擺錘產(chǎn)生一角移位，這個(gè)角移位的大小與加到測力活塞上的載荷大小成正比例推動(dòng)絲桿，是指針指出作用在事件上的載荷數值。

B、載荷指示機構：

動(dòng)擺測力計的載荷指示機構封閉在玻璃罩內，有刻度盤(pán)和數字盤(pán)，刻度盤(pán)周?chē)械确值姆侄染€(xiàn)。內圓圈周均勻布有長(cháng)孔，從孔中露出數字盤(pán)上的數字，以顯示相應刻度的數值，當轉動(dòng)度的數值，當轉動(dòng)度盤(pán)換擋手輪時(shí)，數字盤(pán)就旋轉道需要的測量范圍，并指示出相應的度盤(pán)分度值，讀數時(shí)，可以估計每小格的五分之一。

度盤(pán)上指示載荷數值指針有兩根，其中一根為主動(dòng)指針，另一根為被動(dòng)指針，其涂以紅色標記，在試驗終了卸掉載荷后主動(dòng)針歸零，從動(dòng)針留在加荷數值的地方，以便試驗人員有足夠的時(shí)間讀出準確的載荷數值，被動(dòng)針的位置可按玻璃罩外面的把手調節之。

C、加載速度指示裝置

試驗時(shí)應根據負荷范圍予選加荷速度指示器的指示速度，加載速度指示器的換擋必須在停車(chē)時(shí)進(jìn)行，如換不上檔可先啟動(dòng)同步電機，然后關(guān)上，在迅速換擋即可，加荷速度換擋手柄即可，加荷速度指示器予選后，啟動(dòng)同步電動(dòng)機使加荷速度指示器運轉，即可調整送油閥的送油量進(jìn)行加荷，加荷過(guò)程中應使指示載荷數值的指針與加荷速度指示器的指示量始終保持同步。

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