隨著(zhù)生活水平的提高，我國的汽車(chē)保有量和石油消耗量不斷刷新，去年石油的對外依存度首次突破了51%。能源緊張的同時(shí)，國家的排放法規也日趨嚴苛。據介紹，我國輕型汽油車(chē)的排放法規從國1到國4，與歐洲排放法規的差距已從8年縮短至5年。無(wú)論是何種內燃機，都同樣有節能減排的任務(wù)。我們希望非道路的內燃機能引起社會(huì )包括有關(guān)政府部門(mén)更多的重視。目前，非車(chē)用內燃機領(lǐng)域節能減排并沒(méi)有得到足夠的重視，而電動(dòng)汽車(chē)、氫燃料電池、混合動(dòng)力等汽車(chē)用節能技術(shù)也無(wú)法推行使用。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，節能減排的任務(wù)對非車(chē)用內燃機來(lái)講更加艱巨，涉及面更廣，如農業(yè)機械、像工程機械、船舶等。

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